Radare nedetectabile in trafic

Poliţia Rutieră îi va vîna pe vitezomani cu 449 de radare noi, imposibil de detectat în timp util cu aparatele existente pe piaţă. Fabricate în Marea Britanie, radarele au camere video performante, ce au încorporate un dispozitiv GPS care precizează cu acurateţe unde acţionează aparatul.

Radare doar pe maşini inscripţionate cu “Poliţia Rutieră”

Începînd de azi, celebrele Dacia Logan “de 70.000 de euro” cu radare, al căror preţ a fost renegociat la jumătate, în urma scandalului pe această temă, vor începe treptat să intre pe şosele, pentru a-i vîna pe vitezomani, informează PolitiaRutiera.ro. O primă noutate o constituie maşinile pe care vor fi montate aceste radare. Toate vor fi Dacia Logan break, cu motoare 1,5 dci de 85 CP, dotate însă cu geamuri electrice, ABS şi aer condiţionat. Blocurile optice de pe capotă vor fi echipate cu sirenă, girofare şi proiectoare cu difuzoare de 100 W, astfel încît şoferii din trafic să nu mai poată susţine că n-au auzit cînd au fost somaţi să tragă pe dreapta. Noile aparate de măsurare a vitezei au fost repartizate deja pe judeţe şi au fost omologate, acestea fiind instalate doar pe Loganuri inscripţionate cu “Poliţia Rutieră”.

“Simt” vitezomanul de la 1,5 km

Diferenţele majore între noile aparate radar şi cele actuale sînt: înregistrează şi salvează datele sau imaginile pe un hard disc intern, informaţiile putînd fi accesate doar cu parolă, la care agenţii de poliţie din teren nu au acces. Noutatea absolută o constituie însă dispozitivele radar. Fabricate în Marea Britanie, acestea au camere video performante, ce au încorporate un dispozitiv GPS care precizează cu acurateţe unde acţionează aparatul, astfel că şoferii nu mai pot susţine că viteza înregistrată de aparat era a maşinii de pe celălalt sens, pentru că noile camere au posibilitatea de a urmări separat fiecare sens de circulaţie. Potrivit comisarului-şef al Poliţiei Rutiere, Lucian Diniţă, noile radare se pun automat în funcţiune doar atunci cînd sesizează că un autovehicul a depăşit viteza, astfel că detectorul “simte” radarul prea tîrziu, iar şoferul nu mai are timp să frîneze şi, astfel, să încetinească pînă la viteza legală. Un alt avantaj al poliţiştilor asupra şoferilor cu detectoare de radar va fi raza de acţiune, fiind eficient chiar şi atunci cînd autoturismul vizat se află la 1,6 kilometri. Actualele detectoare de radar, în schimb, nu funcţionează pe asemenea distanţe. Noul tip de radar are şi funcţie de supraveghere a circulaţiei şi de măsurare a vitezei, susţine şeful Poliţiei Rutiere. Filmarea va fi posibilă şi noaptea, prin infraroşu.

[Sursa: Ziarul National]

Advertisement